Model 3 榮獲2019美國高速公路安全保險協會 (IIHS) 頂級安全車獎

我們致力于在每一個細分領域都把特斯拉打造成全球最好的汽車,當然最親民的Model 3也不例外。從一開始,特斯拉就旨在將其設計為有史以來最安全的汽車之一,目的是通過越來越多的Model 3上路,來進一步推動完成特斯拉的品牌使命。

Model 3已經在北美歐洲澳大利亞三大洲的安全部門測試中,斬獲了所有類別和子類別的最高5星安全評級,并且受益于其自動緊急制動等先進的安全輔助功能在全球獲得了高分。

如今,在美國高速公路安全保險協會(IIHS)的最新測試中,Model 3被評為2019年IIHS頂級安全車輛,獲得了該機構授予的最高成就。為了評估Model 3是否符合最高評級的標準,IIHS測試了該車的耐撞性、乘員保護、避免碰撞和前照燈系統。Model 3在所有的8項測試中都獲得了最高分,其中包括在正面碰撞預防方面的優異評級,以及IIHS前照燈評估中可能獲得最高評級。

下面來看看我們是如何做到這點的:

Model 3之所以如此安全,部分原因在于其全電動動力總成設計,使車輛重心較低,從而降低翻車風險,同時其堅固的鋁制和鋼制客艙非常結實,可以進一步保護駕駛員和乘客。此外,Model 3沒有發動機,取而代之的是一大塊碰撞緩沖區,這有助于它比燃油車更能有效吸收能量,從而分散客艙的壓力。在IIHS的正面碰撞保護測試中,這一碰撞緩沖區為Model 3的最高評級做出了貢獻。

該機構的測試結果還同時佐證了Model 3全玻璃車頂的非凡強度。該車頂采用極其堅固的金屬車身結構支撐,有助于在翻車碰撞中保護乘客。測試過程中,Model 3的車頂能夠成功承受超過2萬磅(超過9000公斤)的壓力——這相當于比在車頂一次性放置5輛Model 3還要重。而且,相較于IIHS測試過的其他任何全電動汽車,Model 3車頂的強度重量比得分更高。

此外在IIHS的評測中,Model 3的安全約束系統也獲得了高分。這部分得益于Model 3的座椅、厚簾式安全氣囊和獨特形狀的前排乘客安全氣囊。其中,座椅是在特斯拉位于弗里蒙特的專用座椅工廠內部設計和制造的,而安全氣囊則有助于保護乘客的頭部免受汽車的A柱和中央屏幕的傷害。

在碰撞預防方面,良好的前大燈可以有效防止夜間碰撞,這就是為什么Model 3標配自動高光束和低光束大燈的原因,同時這點也讓Model 3在IIHS測試中獲得了高分。同時,得益于特斯拉的自動緊急制動系統,Model 3成功避免了每小時12英里(19.3公里)和每小時25英里(40公里)的碰撞,最終獲得了更高評級。

客戶的安全是重中之重,這就是特斯拉為什么所有產品都標配主動安全功能和被動安全功能的原因。同時,我們還致力于通過OTA空中升級功能使車輛安全功能更加完善,確保所有特斯拉用戶都能擁有最佳的安全保護。